Diefstal motoren bij sailcenter

11 september 2019, Er klopt iets niet in de haven, de boten liggen er vreemd bij. Bij nader onderzoek blijkt helaas dat er meerdere motoren zijn gestolen. Ondanks het plaatsen van sloten op de motoren, dit heeft niet geholpen. Een mooi seizoen wordt nu afgesloten met een domper.

 

Wij vragen jullie om mee waakzaam te zijn in de havens op verdachte personen, op motoren die worden aangeboden voor de verkoop of mensen die 5/6 steunbeugels bestellen (Deze hebben ze namelijk laten zitten).

 

Wat is er gestolen?

Mercury 5 pk motor: Serienummer OR 614093, Model, 1F05213 EL

Mercury 5 pk motor: Serienummer OR 292268, Model, 1F05201 FA

Mercury 5 pk motor: Serienummer OR 725023, Model, 1F05211 EL  

Mercury 5 pk motor: Serienummer OR 725024, Model, 1F05211 EL  

Mercury 5 pk motor: Serienummer OR 725025, Model, 1F05211 EL

Mercury 5 pk motor: Serienummer OR 874422, Model, 1F05211 EL  

 

Hoe kan jij ons helpen?

Vaar je op de Maasplassen of ben je veel op ander vaarwater, kijk dan goed om je heen naar verdachte handelingen. Ook vragen wij wandelaars die op de steenberg wandelen of op de Maasdijk om hun ogen open te houden en verdachte zaken te melden.

 

Handel je in motoren en onderhoud, ook  dan vragen wij jou om uit te kijken naar deze motoren. 

 

Wij danken jullie alvast voor jullie medewerking.

 

   

Met vriendelijke groeten 

Carla Derks
Sailcenter Limburg

Maasdijk 1 bus 2

B-3640 Ophoven-Kinrooi

Tel : 0032 (0)89 56 52 84
Fax : 0032 (089) 57 28 15

info@sailcenterlimburg.com
www.sailcenterlimburg.com

Het ontstaan van een BBQ met “Tweedekans-materialen” gemaakt door Henk van Buggenum.

  •  

Omdat onze BBQ te klein was voor alle leden van onze club was Hans de Best al een tijdje op zoek naar een aanvullende stookgelegenheid.

Hans had Henk al een aantal keren gevraagd of de twee oude olie-opslagvaten van Belgische afkomst op het parkeerterrein niet konden dienen als nieuwe BBQ.
Maar Henk had niet zo heel veel zin in die verroeste dingen en reageerde met een afwijzend: “We zien wel”.
Nu wist Henk, dat Jos Janssen een heel mooi roestvrij zonneboilervat van zijn zoon had en Jos vroeg wel eens wat Henk ervan dacht. Het stond al een jaar ongebruikt in zijn garage.

Voorjaar 2019 in de commissie vergadering werd met het bestuur de noodzaak van een nieuwe en tweede BBQ besproken en Henk zei tegen Hans: “Als je nu Jos vraagt of hij afstand wil doen van dat boilervat dan wil ik er wel een multifunctionele buitenkeuken van gaan maken”. Henk had al wat ideeën op You Tube gezien.

Om niet teveel overlast voor de buurt te hebben wilde Henk dit eigenlijk niet in de zomer maken, maar ja, het idee was er, Jos had afstand gedaan van zijn boilervat, Henk had zelf nog een oud expansievat van zijn c.v ombouw en enkele meters buis en klein materiaal die geschikt waren voor het onderstel en het stook gedeelte. Zijn handen jeukten om het idee toch uit te werken en dus begon hij toch maar.

De wieltjes en slijp- en schuur materialen kwamen van Valkenburg te Maasbracht.(nieuw) 
Jan Verlinden had overtollige roosterbakjes uit een apothekerskast van de oude keuken van zoon Pieter die ook in het onderstel zijn verwerk. 
Hans de Best had nog zware roosters die aangepast konden worden en wat meer klein materiaal dat Henk kon gebruiken.
De nieuwe BBQ begon vorm te krijgen en het zou een hartstikke mooi ding worden. Maar er moest nog wel het één en ander aan gebeuren. 
Het opzet wokgedeelte, de brander potdeksel, de RVS randafwerking en de roosteraanpassing is nieuw materiaal van Menten te Haelen. 
Een oude trapleuning werd op de draaibank getransformeerd tot houten handgrepen.
De afvoerbuis is een afwijkende maat en Henk heeft hiervoor een vrachtwagen uitlaatbuis gebruikt die hij besteld heeft via internet. Zoals hij ook de thermometer etc. bij BBQ.nl heeft besteld. 
De aslade met luchtaanzuiging zijn gemaakt van plaatwerk van een DRU gashaard en de stookroosterbak is van betonstaal gelast, dit waren overtollige grondankers van een aluminium tuinhuisje van Henk zijn dochter.

Alles bij elkaar is er ruim 70 uur in de garage aan de BBQ/Smoker/enz. gewerkt en dan heeft Henk de tijd dat hij op Internet naar ideeën zocht niet eens meegerekend.

Hij noemt dit tweede kans materialen.
Wat is het een mooie BBQ geworden. Bij de laatste wedstrijd/BBQ avond heeft Henk hem in gebruik genomen en het was een groot succes.
Henk je kunt trots zijn op jou creatie. Ik zou de bouwtekening maar geheim houden. Anders gaat iedereen hem vast en zeker namaken.

Drakenbootrace

Alvast een aantal foto’s van de Drakenbootrace. Een verslag volgt nog.

 

Commissies zoeken versterking

Beste leden van de Thorner zeilclub,

 

Om de zeilclub goed draaiende te houden zijn verschillende commissies op zoek naar extra mensen (m/v). Voor nieuwere leden de gelegenheid om nog meer bij de familie te gaan horen die we met z’n allen graag willen zijn.

De onderhoud commissie zoekt elektrotechnische ondersteuning voor een aantal concrete klussen:

– lampen op de steigers

– noodstroomverlichting in clubgebouw en aggregaat-container in geval het dieselaggregaat uitvalt

– aansluiten stopcontact bij de hoofdsteiger

– stroomvoorziening camera’s en beveiligingssysteem

– verlichting P-plaats

 

Het terrein willen we tijdens het seizoen ook graag mooi houden. Daarvoor zoekt de onderhoud commissie ‘groen’ versterking voor maai werkzaamheden. De club heeft hiervoor een motormaaier, bosmaaiers en motor heggenschaar beschikbaar. Het steile talud wordt door een hovenier gemaaid, dus wij doen alleen de makkelijke stukken zelf.

 

Natuurlijk wordt er ook gezeild. De eerste zaterdag van de maand is er altijd een wedstrijd (in juli als uitzondering de 2e zaterdag). Lekker varen in onze nieuwe Whaly, boeien uitleggen, wedstrijd starten, vals gestarte boten opvolgen, koffie met wat lekkers voordat de eerste boten alweer door de finish komen. Tijden bijhouden, beetje rekenen (hebben we een programma voor) en een hele dag genieten rondom het water voordat de bbq begint. De wedstrijd commissie zoekt daarvoor nog een enthousiaste aanvulling. Opleiding en instructie wordt verzorgd, dus ook als je geen wedstrijd ervaring hebt kun je jezelf aanmelden.

 

Denk er even over na. Extra informatie voor de onderhoud commissie bij Ber Benders (0475 564702) en voor de wedstrijd commissie bij Menno van Dalen (0495 534623). Natuurlijk kun je ook een verzoek voor extra info naar het secretariaat sturen of je direct opgeven: thornerzc@gmail.com

Geslaagde open dag.

Wat wilden we nog meer tijdens de open dag. Mooi weer, fantastische shows en een gezellig terras.  Het was van begin tot eind een geweldige dag. We konden ons vergapen aan de skishows van de Maasmasters. Iedereen die een keer wilde waterskiën kreeg de kans en het moet gezegd worden. Ze deden het uitstekend. Sailability was een succes. En iedereen vermaakte zich prima in en om het water. En geen leuker vermaak dan leedvermaak. Want toen Magda en Frans in het water vielen toen ze met de boot van sailability bezig waren, was het gelach niet van de lucht.


 

 

 

 

Spontaan werd er na dit alles een gezellige bbq gehouden en met Hans en Arno kregen we er leuke muziek bij.
Kortom: een geslaagde dag.
Bijgevoegd een selectie van de foto’s van de open dag en een filmpje van de Maasmasters.
De link naar alle foto’s van de open dag.​​

https://photos.app.goo.gl/M72bijqcNRGTAsq89

 

Gebruik lier bij de slipway

Bij de slipway beschikt de club over een nieuwe lier om het in en uit het water halen van boten te vergemakkelijken. Deze lier heeft een capaciteit van 900 kg. De lijn heeft een breekkracht van 1800 kg.

Na een paar incidenten heeft het bestuur om veiligheidsredenen besloten dat de lier uitsluitend gebruikt mag worden voor de zwaardboten die op het jollenterrein liggen.

Kielboten kunnen ook via de slipway te water gelaten worden maar dan uitsluitend met gebruikmaking van de eigen auto. De spanning op de lijn van de lier wordt, ook vanwege de knik in de slipway, veel te hoog bij het in- en uitslippen van kielboten. De kans dat de lijn knapt is te groot. Dat levert heel gevaarlijke situaties op.

Bij de lier hangt een gebruiksaanwijzing.

De havenmeester